自动驾驶仪可能会劫持被劫持的飞机

时间:2017-06-18 12:07:22166网络整理admin

据航空研究人员称,旧金山的飞机劫机事件可能会因现有技术而停止,但这种尝试将是有风险的加州大学伯克利分校交通研究所的Jeff Gosling说:“大多数现代飞机都有某种形式的自动驾驶仪可以重新编程,以忽略来自劫机者的命令,而不是从地面开始指挥”戈斯林说,如果检测到劫持正在进行中,那么能够从地面控制飞机将是至关重要的 “你唯一能做的就是射击目标”航空工程研究员戴尔奥德曼说,自动驾驶系统在飞行过程中保持高度,速度和方向,完全能够在没有飞行员帮助的情况下降落飞机印第安纳州拉斐特的普渡大学 “我们已经能够驾驶无人驾驶的军用间谍飞机,因此认为远程系统可以降落商用客机并不遥远”然而,洛杉矶加利福尼亚大学的航空航天工程师杰弗里·斯派尔有些疑虑关于远程控制的想法,说该系统本身可能是恐怖分子的目标他正在设计一种控制系统,使飞机能够像鸟一样靠近飞翔他说它可以适应遏制劫机者的指示,但“系统可能会被那些你不想接管飞机的人篡改”美国联邦航空管理局试验在一架商用喷气机的远程着陆期间美国联邦航空局位于新泽西州大西洋城的威廉·J·休斯技术中心的发言人霍莉·贝克说,1980年代然而,近年来它一直不是一个活跃的研究课题检测劫持是新技术可以发挥作用的另一个领域奥德曼说,目前,如果飞行员不能使用无线电呼叫帮助,他或她可以拨动开关发出可以通过雷达拾取的遇险信号美国联邦航空局未能确认在星期二的袭击之前是否听到任何遇险信号即使飞行员和机组人员丧失能力,许多新技术也可以寻求帮助在计算机上可以检测到飞机何时偏离航线然后无线电寻求帮助洛杉矶加利福尼亚大学机械和航空航天工程系主任Lewis Mingori说,驾驶舱内的摄像机和语音识别系统可以提醒地面人员加州大学伯克利分校计算机科学家David Culler表示,未来研究人员可以部署数以千计的微型网络传感器或MEMS(微机电系统)来检测驾驶舱中的奇怪行为美国联邦航空局的贝克表示,迄今为止,美国联邦航空局的大部分研究都集中在通过提高机场安全来防止劫持事件但是,像InVision Technologies的爆炸物计算机断层扫描等先进系统由于成本高昂而才被采用蒙特雷国际研究所的恐怖主义专家加里阿克曼说,在星期二的袭击事件中,很难预测政府机构将如何应对空中安全问题 “在我们知道如何绕过现有的安全措施之前,很难预见如何加强它们,